Dopo la farsa dei liquidi proibiti, avente come unico obiettivo quello di tentare di evitare la chiusura dei negozi "duty free", ecco ora il business dei "body scanner". Fortunatamente i parlamentari europei hanno sottolineato che la scelta circa la loro adozione resta nelle mani delle autorità nazionali che, ovviamente, difficilmente potranno sottrarsi alle esigenze di sicurezza del loro conto in banca. Nella sua relazione alla Commissione Trasporti, il relatore Luis de Grandes Pascual, spagnolo e, ovvio, del PPE, sottolinea che gli apparecchi "possono" aumentare la sicurezza, ma "devono offrire garanzie sulla salute e la privacy". Cio´significa che tali apparecchiature creano effetivamente poroblemi in entrambi gli ambiti.
Attualmente i body scanner non compaiono nella lista di strumenti che gli aeroporti europei possono utilizzare per garantire la sicurezza dell'aviazione. Ma in Germania, Italia, Francia e Finlandia gli scanner sono attualmente in fase di test, mentre l'Inghilterra e l'Olanda li hanno già introdotti (sempre come test) negli scali più importanti, come Heathrow (Londra), dove la tecnologia prescelta si basa sui raggi X.
