L'UE
intende sostenere la ripresa economica in tutti gli Stati membri investendo
quasi €2,2 miliardi in 140 progetti nel settore dei trasporti.
Questi progetti dovrebbero contribuire a costruire collegamenti di trasporto
mancanti in tutto il continente, a promuovere il trasporto sostenibile e
a creare posti di lavoro. Saranno finanziati tramite il meccanismo per collegare l'Europa (CEF), il regime di sovvenzioni dell'UE a sostegno delle infrastrutture di trasporto.
Con questi fondi, l'UE realizzerà gli obiettivi climatici del Green Deal europeo.
Si pone l'accento sui progetti di rafforzamento delle ferrovie,
compresi i collegamenti transfrontalieri e i collegamenti con porti e
aeroporti. Si incentiva il trasporto per vie navigabili interne
aumentando la capacità e migliorando i collegamenti multimodali con la
rete stradale e ferroviaria. Nel settore marittimo, è data priorità ai
progetti di trasporto marittimo a corto raggio con l'uso di combustibili
alternativi e all'installazione di sistemi di alimentazione dalla costa
nei porti per ridurre le emissioni prodotte dalle navi ormeggiate.
L'UE sosterrà 55 progetti di infrastrutture ferroviarie sulla rete centrale transeuropea di trasporto (TEN-T) con un totale di €1,6 miliardi. Tra i progetti figurano: Rail Baltica,
che integra gli Stati baltici nella rete ferroviaria europea, e la
sezione transfrontaliera della linea ferroviaria tra Dresda (Germania) e
Praga (Repubblica ceca).
Sosterrà anche 19 progetti che favoriscono il passaggio a combustibili più ecologici per i trasporti
con quasi €142 milioni. Diversi progetti riguardano la conversione
delle navi in modo da poter funzionare a gas naturale liquefatto (GNL) e
l'installazione delle relative infrastrutture nei porti.
Riguardo ai trasporti su strada, saranno realizzate infrastrutture per combustibili alternativi, in particolare saranno installti 17 275 punti di ricarica sulla rete stradale e distribuiti 355 nuovi autobus.
Nove
progetti contribuiranno a un sistema ferroviario interoperabile nell'UE
e all'operatività ininterrotta dei treni in tutto il continente tramite
il sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS)
e l'adeguamento delle locomotive e dei binari ferroviari al sistema
europeo unificato di controllo dei treni aumenterà la sicurezza, ridurrà
i tempi di percorrenza e ottimizzerà l'uso dei binari. I nove progetti
riceveranno oltre €49,8 milioni.
Contesto
I
progetti sono stati selezionati per il finanziamento tramite due inviti
a presentare proposte competitivi pubblicati ad ottobre 2019 (invito
periodico a presentare proposte nel settore dei trasporti nel quadro del
CEF) e a novembre 2019 (invito a presentare proposte nell'ambito del
meccanismo di finanziamento combinato del CEF). Il contributo
finanziario dell'UE è erogato sotto forma di sovvenzioni, con tassi di
cofinanziamento diversi a seconda del tipo di progetto. Per 10 progetti
selezionati nel quadro del meccanismo di finanziamento combinato, il
sostegno dell'UE deve essere associato a un finanziamento bancario
suppementare (prestito, debito, strumento di capitale o qualsiasi altra
forma di sostegno rimborsabile).
Nel quadro del CEF, sono disponibili per le sovvenzioni complessivamente €23,2 miliardi dal bilancio UE 2014-2020 per cofinanziare progetti della rete transeuropea di trasporto TEN-T
negli Stati membri. Dal 2014, primo anno di programmazione del CEF,
sono stati pubblicati sei inviti a presentare proposte di progetti (uno
all'anno). In totale, finora il CEF ha sostenuto 794 progetti nel
settore dei trasporti, per un valore complessivo di €21,1 miliardi.
Prossime tappe
Relativamente
ad entrambi i bandi, previa approvazione dei progetti selezionati da
parte degli Stati membri dell'UE, la Commissione adotterà le decisioni
formali di finanziamento nei prossimi giorni. L'Agenzia esecutiva per
l'innovazione e le reti (INEA) della Commissione firmerà le convenzioni di sovvenzione con i beneficiari dei progetti al più tardi entro gennaio 2021.
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